ระบบการทำงาน: เป็นโช้คอัพ FOX แบบ Live Valve Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว ซึ่งพัฒนาโดยทีม Ford Performance
การปรับจูนแบบ Real-time: เทคโนโลยี Live Valve สามารถปรับอัตราการดูดซับแรงสั่นสะเทือนตามการเคลื่อนไหวของรถและสภาพถนนได้อัตโนมัติถึง 500 ครั้งต่อวินาที
เทคโนโลยีภายใน:
Internal Bypass: มีช่องทางบายพาสภายในช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลในสภาวะปกติ แต่จะเพิ่มความหนืดทันทีเมื่อมีการกระแทกหนักเพื่อป้องกันการ "ยัน" (Bottom-Out Control)
น้ำมันหล่อลื่นผสม Teflon: ช่วยลดแรงเสียดทานภายในโช้คได้ถึง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทำให้การตอบสนองไหลลื่นและลดความร้อนสะสม
การควบคุม: โช้คทั้ง 4 ต้นถูกควบคุมแยกอิสระด้วยหน่วยประมวลผล (ECU) และเซนเซอร์ที่ตรวจจับอาการรถทั้งการเลี้ยว การเบรก และการเร่งแซง
คุณสามารถเลือกปรับบุคลิกของโช้คอัพได้ผ่านปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย หรือเปลี่ยนตามโหมดการขับขี่:
Normal: เน้นความสบายสำหรับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน
Sport: เพิ่มความหนืดและความแน่นเพื่อการเข้าโค้งที่มั่นใจขึ้นในความเร็วสูง
Off-Road: ปรับให้พร้อมรับแรงกระแทกหนักๆ สำหรับการลุยทางวิบาก
Baja: (สุดตาราง) ปรับโช้คให้มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการขับขี่ Off-road ความเร็วสูงแบบในสนามแข่ง
ระบบการทำงาน: เป็นโช้คอัพ FOX แบบ Live Valve Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว ซึ่งพัฒนาโดยทีม Ford Performance
การปรับจูนแบบ Real-time: เทคโนโลยี Live Valve สามารถปรับอัตราการดูดซับแรงสั่นสะเทือนตามการเคลื่อนไหวของรถและสภาพถนนได้อัตโนมัติถึง 500 ครั้งต่อวินาที
เทคโนโลยีภายใน:
Internal Bypass: มีช่องทางบายพาสภายในช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลในสภาวะปกติ แต่จะเพิ่มความหนืดทันทีเมื่อมีการกระแทกหนักเพื่อป้องกันการ "ยัน" (Bottom-Out Control)
น้ำมันหล่อลื่นผสม Teflon: ช่วยลดแรงเสียดทานภายในโช้คได้ถึง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทำให้การตอบสนองไหลลื่นและลดความร้อนสะสม
การควบคุม: โช้คทั้ง 4 ต้นถูกควบคุมแยกอิสระด้วยหน่วยประมวลผล (ECU) และเซนเซอร์ที่ตรวจจับอาการรถทั้งการเลี้ยว การเบรก และการเร่งแซง
คุณสามารถเลือกปรับบุคลิกของโช้คอัพได้ผ่านปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย หรือเปลี่ยนตามโหมดการขับขี่:
Normal: เน้นความสบายสำหรับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน
Sport: เพิ่มความหนืดและความแน่นเพื่อการเข้าโค้งที่มั่นใจขึ้นในความเร็วสูง
Off-Road: ปรับให้พร้อมรับแรงกระแทกหนักๆ สำหรับการลุยทางวิบาก
Baja: (สุดตาราง) ปรับโช้คให้มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการขับขี่ Off-road ความเร็วสูงแบบในสนามแข่ง